以下 丹波哲郎 談
●すばらしい霊界街道
さて、人生街道を「愛と奉仕」で走り抜けた運転手(魂) は、霊界の大道に出た時、そこが余りにも輝かしいのに気も動転することでしょう。霊界街道が見渡す限りの花々の丘を通り抜けて、光の彼方に霞むのを眺め、彼も又、どうしたらいいのやら呆然としてしまうでしょう。しかし、彼の内側から自然に湧き出る喜びは、彼を取り巻く縁のある、そして愛のある人々に呼応して、運転手(魂) が生まれてこの方、感じたこともない幸福感でワクワク・ウキウキしています。人生街道を走っていた時の心掛けひとつで、こんなにも違った状況になってしまいます。
人生街道と霊界街道は一本路です。唯、死という検問所があるだけです。この検問所には誰もいません。唯、車(肉体) は通れないだけです。運転手(魂) は車(肉体) ごと通れませんから、単身一人で降りて検問所を通ります。後は彼の好む道を行くことになります。霊界街道は色々と別れています。運転手(魂) にとっては、唯車に乗ったまま通れないだけで、人生街道の延長線だと思っています。
ですから、彼の行きたい道を自然に選びます。霊界が何百何千の階層に別れているのは、極当然なんです。ですから、人生街道で出会い、愛し愛された縁ある人々との出会いは、霊界街道でも必ず会いますが、長持ちしない場合の方が多いようです。結局、愛よりも類は類で集まってしまいます。
●目的地は天国
人生街道での運転マナーが最終的の集団を造り上げることになります。人生街道でも暴走族は一人ではつまらないんです。大勢でなければ面白くないんです。人の迷惑など思ってもみません。そんな連中には安全に譲り合いしている運転手(魂) など眼中にもありません。この時点で既に別々なんです。霊界街道は同じ道を全員が走るのではなく、類は類で完全に道を選びますから、何のトラブルもありません。それぞれお互いが満足し合って進んで行きます。ここまで来れば、人生街道の大切さは最早言うまでもありませんが、霊界街道の方がいかにも楽しそうで、面白そうで、ワクワクしてきますね。
目的地は天国なんです。富士山に登るのもエベレストに登るのも、色々と登り口がある筈です。霊界街道のいずれの道も天国を目指していることにはかわりませんが、道中が全く違います。その困難度、険しさ、道のりの長さ、様々です。
それもこれも全て人生街道に端を発しているんです。人生街道を走っている時から、天国を目的地として研究してきた運転手(魂) と天国のあることなど思いもしなかった運転手(魂) とはこの時点で勝負がついています。
天国とは、上級霊が宇宙的調和という使命を果たすときの愛と喜びに満ちた雰囲気を限りなく称えた所なんです。
●新しい車に乗り換える
さて、永遠なる霊界の大道というからには、易々と到着できるわけにはいきません。進んでは止まり、滞在しては研究し学び、奉仕に奉仕を重ねても前途遥かに展望されるだけ、もどかしい場合、類魂の仲間同志で相談したあげく、もう一度原点にかえって勉強しようと積極的に考えたとき、即ち運転手(魂) は新しい未知の車(肉体) に乗り込む決心をします。
前には乗用車に乗っていたが、この次にはトラックに乗って人生街道を走ってみようと言い出したんです。それが彼の向上の為には、最短距離だと仲間も判断した場合、大勢で検討した末に決めた車(肉体)に乗り込みます。今度は前と全く違ったトラックです。何もかも違うことでしょう。唯車(肉体) は車というだけでは同じですが、運転技術も知識も違うはずです。それが勉強になると確信して乗り込んで行くんです。大変です。命がけです。運転手(魂) は霊界街道と人生街道の検問所まで出掛けて行きます。そこで乗り込むトラックが組み立てられるのを辛抱強く待ちます。これが生まれ変わりですね。トラック工場(母親の子宮) へ入ったり出たり眺めたり、段々トラックが組立ってくるに従い、運転手(魂) 自身の人生街道における運転予想も立ちました。
この時点で運転手(魂) は、いつどの様な事故に会うか、場合によってはその事故で運転手(魂) は、トラックから放り出されることも予知しています。諸々の責任を背負うことも承知です。それもこれも運転手(魂) にとっては修業だと確信しているんです。
《つづく》
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管理者:小林正希
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